Mapa cesty a momentální pozice:

Lodní deník:

Den 17: 23.9.2025 – Úterý – Sehnde (GER) – Haldensleben (GER) – 156 km, total 1974 km

Ráno vyjíždíme již za světla. Po proplutí 72. komorou na trase pokračujeme stylem solo plavba. U Magdeburgu u vesnice Siedlung čekáme na zdymadlo a dozvídáme se , že v Labi není voda pro další pokračování. Otáčíme se a jedeme do nejbližší mariny u města Haldensleben. Zde Expedice po 1974 kilometrech musí předčasně skončit.

Den 16: 22.9.2025 – Pondělí – Bramsche (GER) – Sehnde (GER) – 153 km, total 1719 km

Ráno start za tmy ve 4:30. Snížená viditelnost – tma a především mlha. Trpíme zimou až do východu slunce. Zahříváme se cvičením. Noční plavba za mlhy byla velice náročné. Dotankovli jsme zase ručně asi 135 litrů. Dále jsme pokračovali solo plavbu. Jeden jel na kole druhý jel na lodi. Den končí již za tmy v Sehnde. Nejdelší den. 16 hodin plavby.

Den 15: 21.9.2025 – Nedělě – Datteln (GER) – Bramsche (GER) – 126 km, total 1566 km

Hned Ráno v Dattelnu jsme vpluli do Dortmund – Ems kanálu na jeho 16. kilometru. tento den jsme propluli jubilejní 70. komoru. Dále v Bevergernu jsme vpluli do Mittelland kanálu na jeho 0. kilometru. Rychlost stále omezena na 12 km/h. Noc jsme přespali vyvázáni u břehu kanálu u města Bramsche, kam jsme se dostali po západu slunce.

Den 14: 20.9.2025 – Sobota – Köln (GER) – Datteln – 140 km, total 1442 km

První část po Rýně asi necelých 100km utíkalo zase rychle ve skluzu. Dále došlo na vplutí do Řeky Rhur po které jsme pokračovali jen 4 km a propluli jsme v zde jednou komorou již nahoru. Pravděpodobně jsme se octli v nejnižším bodě expedice a to 80 m nad mořem. Dále nás čekalo přes 40km v Rhein-Herne kanálu, kde už byla rychlost omezena na 12 km/h. V kanále nás čekalo další 4 zdymadla. Nocování v marině v Dattelnu.

Den 13: 19.9.2025 – Pátek – Neuwed (GER) – Köln (GER) – 85 km, total 1303 km

Rychlý postup po široké přehledné řece. průměr asi 40 km/h. Občas musíme brzdit kvůli vlnám, ale jinak pořád ve skluzu až do Kolína nad Rýnem. Zde parkujeme v marině a tankujeme 297 litrů a doplňujeme pitnou vodu.

Den 12: 18.9.2025 – Čtvrtek – Aschaffenburg (GER) – Neuwied (GER) – 200 km, total 1220 km

Doposud nejdelší den 200 kilometrů. Proplutí 7x komorou. Doposud jsme propluli 65 zdymadel. Do cíle zbývá už jen 10 zdymadel. Proplutí Frankfurtu a vplutí do řeky Rýn. Konečně široká řeka bez zdymadel. Můžeme konečne rychle postupovat.

Den 11: 17.9.2025 – Středa- Stadtprozelten (GER) – Aschaffenburg (GER) – 70 km, total 1021 km

Pokračování na řece Main. Projetí dalších 5 komor. Pomalý postup – dlouhé čekání na komory. Ruční nošení benzínu do lodě 200 litrů po 10-ti litrových kanystrech. Noc v marině v Aschaffenburgu a nákup zásob.

Den 10: 16.9.2025 – Úterý – Wernfeld (GER) – Stadtprozelten (GER) – 80 km, total 952 km

Další větrný den s přeháňkami. Průjezd komorami začíná být zdlouhavý komorníci nás nechávají čekat na velké lodě a jednou jsme čekali 2,5 hodiny kvůli údržbě komory. Den se překlopil do noci a zažili jsme nořní plavbu za deště bez světel. Už to dělat nebudeme.

Den 9: 15.9.2025 – Pondělí – Mainstockheim (GER) – Wernfeld (GER) – 87 km, total 874 km

Od rána prudký vítr. Potíže v komorách přistavit a udržet u žebříku. Hodně používáme motor a thruster. Jediná benzínka na toku Main je v pondělí zavřena. Ve Wurzburgu nosíme 145 litrů benzínu ručně po 10l kanystrech.

Den 8: 14.9.2025 – Neděle – Forchheim (GER) – Mainstockheim (GER) – 125 km, total 787 km

Déšť od rána a zima. Po 28 km jsme vypluli z kanálu do Řeky Main. Zase se mohlo do skluzu. Průplav 12x komorou. Některé komory rozdělené na dvě části pro kratší lodě. Noc v Marině u břehu řeky.

Den 7: 13.9.2025 – Sobota – Nürnberg (GER) – Forchheim (GER) – 37 km, total 662 km

Vyplutí pozdě, protože výlet na kole. Splutí jen 3 komor. Je dobré jezdit v kanálu za velkou lodí, komory jsou vždy připravené.

Den 6: 12.9.2025 – Pátek – Beilingries (GER) – Nürnberg (GER) – 65 km, total 624 km

Dnes jsme se dostali ne nejvyšší bod cesty do výšky 455 m.n.m a odsud bychom měli zase komorami klesat. Doposud jsme ujeli 20 komor. V komoře Bachhausen byla robitá zeď a došlo ke zdržení. Průser v komoře, kde jsme se přivázali k plovoupímu pacholeti, ale moc neklesalo. Nikdy neuvazovat se v komoře na pevno. Noc v Marině v Norimberku.

Den 5: 11.9.2025 – Čtvrtek – Unter Saal (GER) – Beilingries (GER) – 46 km, total 560 km

Ráno cesta do města dokoupit zásoby. Dotankovat loď 216 litrů. Dále vplutí do Donau-Main kanálu, kde je rychlostní limit 13 km/h. 2x proplutí komorou pro sportovní lodě a celkem 3x zdymadlo.

Den 4: 10.9.2025 – Středa – Straubing (GER) – Unter Saal (GER) – 89 km, total 514 km

Průplam 4x zdymadlo z toho jedno samostatn manuálně ovládané určené pro malé lodě – Jen 4m šířka! Půl dne déšť. Den, kdy jsme pluli jen na mobil bez plotteru. Ludvík nám nedal autorizaci nahrávat vlastní mapy. K večeru přistání v Unter Saal, kde se od Dunaje odděluje Domau-Main kanal.

Den 3: 9.9.2025 – Úterý – Schlögen (A) – Straubing (GER) – 130 km, total 427 km

Raní kolo po krásách Dunajské zákruty. Dotankování benzínu 216 litrů v marině Schlögen. Překročení hranice do Německa. 2x zdymadlo. Zdymadlo Kachlet drsné vlnobití – proplouvání s další nákladní lodí v komoře. Jízda ve skluzu v dešti ve snížené viditelnosti. Manuální stěrače aktivovány. Nocování na molu ve Starubingu s hloubkou jen 1m!

Den 2: 8.9.2025 – Pondělí – Krems (A) – Schlögen (A) – 176 km, total 298 km

Průjezd krásnou oblastí Wachau a dále do přes Melk, Linz k známé zákrutě na Dunaji Schlögen. 5x zdymadlo, Povětšinu času bezvětří a jasno.

Den 1: 7.9.2025 – Nedělě – Wídeň (A) – Krems (A) – 112 km, total 112 km

Jasné počasí, průplav 3 zdymadly, Opustil náš nás mentor Luty, kterému děkujeme za sdílení zkušeností a mnohé rady. Tankování 150 litrů benzínu v Tullnu. Noc v krásné Marině na kraji údolí vinařské oblasti Wachau.